1. Làm sạch và tẩy dầu mỡ:
Đầu tiên phun chất tẩy nhờn lên bề mặt phôi và chuẩn bị khăn lau sạch để lau sạch bề mặt phôi.
2. Loại bỏ lớp sơn cũ: Sử dụng máy mài lệch tâm tròn 6 inch với giấy nhám 5mm và P80# để loại bỏ lớp sơn cũ ở khu vực bị hư hỏng, đồng thời sử dụng giấy nhám P120# để đánh bóng các cạnh có lông.
3. Mở rộng cạnh có lông: Sử dụng giấy nhám P180# để mở rộng cạnh có lông, kéo căng và mài, làm sạch và kiểm tra tình trạng bề mặt.
4. Xử lý-chống ăn mòn: Sơn lót Epoxy được phun để phủ lên phần kim loại trần, xử lý-trước nhằm bảo vệ nghiêm ngặt để chống ăn mòn và rỉ sét, đồng thời được sấy khô sau khi thi công.
5. Cạo bột trét nguyên tử: Trầy bột trét đã chuẩn bị sẵn lên vùng bị hư hỏng đã sửa chữa, trét mịn rồi lau khô.
6. Thoa mực: Sử dụng chỉ báo chà nhám để phát hiện các khuyết điểm như vết phồng rộp trên bề mặt.
7. Đánh bóng bột bả: Sử dụng máy mài vuông hoặc máy mài lệch tâm hình tròn 6 inch với giấy nhám P180# để làm phẳng bề mặt bột bả.
8. Đánh bóng bột bả: Dùng giấy nhám P240# để đánh bóng bột bả và các cạnh, thêm một miếng đệm mềm vào giữa và dùng P320# để làm yếu vết cát của bột bả và mài các phần sơn cũ của tấm mở rộng.
9. Cắt tỉa cạnh: Sử dụng giấy nhám xốp P400# hoặc giấy nhám màng mềm để đánh bóng và mài các cạnh của tấm bằng tay.
10. Cắt tỉa đường dây: Sử dụng vải thực vật hoặc cát màng mềm để đánh bóng hạt dẻ nước và các vấn đề về đường dây theo cách thủ công.
11. Che phủ và làm sạch: Che các bộ phận khác không được sơn trước lớp-lớp giữa để chuẩn bị bề mặt sạch sẽ toàn diện của bảng điều khiển.
12. Sơn lót để phun: Chuẩn bị sơn theo đúng tỷ lệ tiêu chuẩn và sơn lót để phun.
13. Mài lớp giữa-: Sau khi bôi chất chỉ thị đánh bóng, sử dụng máy mài lệch tâm 6-inch với miếng đệm mềm ở giữa và giấy nhám P320#-P400# để đánh bóng lớp-giữa và san bằng lớp sơn lót của lớp giữa.
14. Xử lý góc: Sử dụng giấy nhám xốp P800# để làm mịn hoặc làm nhám các góc của lớp sơn lót giữa-hoặc những nơi mà máy chà nhám tròn không thể loại bỏ được.
15. Xử lý xà lan: Làm sạch toàn bộ tấm và kiểm tra cẩn thận. Nên sử dụng caiguabujia màu xám (chất mài mòn) để đánh bóng bề mặt sơn cũ bằng lớp sơn mờ theo cách thủ công.
16. Phun sơn: Phủ và vệ sinh toàn bộ xe, trộn sơn và vecni theo đúng tỷ lệ sơn rồi tiến hành phun sơn.
17. Sau khi sơn xong và lớp màng che được gỡ bỏ sau khi khô, kiểm tra tình trạng bề mặt của tấm.
18. Loại bỏ khuyết tật: Dùng cát nước nghiền mịn P2000 hoặc đĩa cát kim tự tháp mài khô và bông mài mịn để mài khuyết điểm. Nếu phát hiện da bị chảy xệ hoặc vỏ cam thì nên dùng cát nước mài mịn P1200 hoặc P1500 để loại bỏ trước, đĩa chà nhám kim tự tháp, bông mài mịn và mài các khuyết tật.
19. Đánh bóng: Chất mài mòn dễ bay hơi và bắn tung tóe trong quá trình vận hành. Chú ý đến điều kiện độ ẩm, bôi trơn và dùng bình xịt phun nước để làm nguội thích hợp tránh làm cháy và tắc bề mặt sơn có thể khiến bề mặt sơn bị văng qua!
20. Kết quả hoàn hảo.
